船舶涂料用于船舶及海洋工程結(jié)構(gòu)物各部位,滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的涂料的統(tǒng)稱。
船舶涂料的工藝要求
船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行:
船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。
船舶涂料對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂,方可噴漆。
其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。
應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。
船舶涂料涂漆必須在涂裝表面清理符合要求,經(jīng)專門(mén)人員檢查,船東代表認(rèn)可后方可進(jìn)行。
涂漆工具的類型應(yīng)與所選用的涂料相適應(yīng),當(dāng)改用他種涂料時(shí),應(yīng)對(duì)全套工具徹底清洗。
涂刷后一道油漆時(shí),應(yīng)保持前一道表面清潔干燥,其干燥時(shí)間通常不少于生產(chǎn)廠規(guī)定的最短涂裝間隔時(shí)間。
為減少二次表面清理的工作量,凡焊縫、割口、自由邊(自由邊要求倒角)和火工燒損部位(不包括水密試驗(yàn)焊縫),應(yīng)在焊割加工后,立即清理干凈,用相應(yīng)的車間底漆補(bǔ)漆。
船舶涂料對(duì)表面美觀要求較高的部位,應(yīng)避免涂層產(chǎn)生流掛、積聚等缺陷。
數(shù)據(jù)|2025年6月份工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降3.6%
2025年6月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比下降3.6%,環(huán)比下降0.4%;工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降4.3%,環(huán)比下降0.7%。上半年,工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格比上年同期下降2.8%,工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格下降2.9%。
0評(píng)論2025-07-10300
可持續(xù)|巴斯夫凱密特爾在華生產(chǎn)基地秉持推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的理念榮獲平湖市獨(dú)山港鎮(zhèn)高度認(rèn)可
巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部以凱密特爾(Chemetall)品牌運(yùn)營(yíng)的表面處理技術(shù)全球業(yè)務(wù)部門(mén)旗下的浙江凱密特爾表面處理材料有限公司,即巴斯夫平湖生產(chǎn)基地,因秉持可持續(xù)發(fā)展理念受到浙江省平湖市獨(dú)山港鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境辦公室的高度認(rèn)可。該基地通過(guò)購(gòu)買(mǎi)綠色電力和使用光伏發(fā)電系統(tǒng),率先實(shí)現(xiàn)100%的可再生能源電力覆蓋率,為工業(yè)區(qū)內(nèi)其他化工企業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型提供標(biāo)桿范例。
0評(píng)論2025-07-09132